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近日 ，我们从一汽奥迪处获悉 ，全新奥迪Q3?Sportback车型将于2020年5月18日正式上市 。
近几年来随着消费升级和消费终端群体的年轻化趋势，汽车市场上有越来越多的产品都开始倾向于向运动化调整 ，其中跨界SUV的溜背设计 ，就可以看作是车型年轻运动化的一个标志 。而作为一款轿跑SUV，奥迪Q3?sportback同样运动感十足。
国产奥迪Q3轿跑将于与海外版车型基本保持一致，新车前脸造型与奥迪Q3基本相同 ，但考虑到轿跑SUV的定位要更为运动一些 。所以新车的进气格栅内部换装了蜂窝式格栅 ，视觉效果更为运动 。除此以外，前脸大量采用了熏黑处理 ，让导风槽等位置的造型更显凌厉。新车与奥迪Q3的最大区别在于车尾的设计 ，车顶线条自C柱开始缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动 。据此前的申报图信息显示 ，国产奥迪Q3轿跑长宽高为4518*1843*1573mm ，轴距为2680mm 。
新车内饰依旧是我们熟悉的“奥迪风 ”，最新的虚拟驾驶舱融入了全新的中控液晶屏、全液晶仪表盘 、三辐式平底方向盘等前卫元素 ，同时还配备新一代奥迪MIB信息娱乐 、智能互联系统以及带5种驾驶模式选择的驾驶辅助系统。
在动力方面 ，Q3?Sportback将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率162kW（220PS） ，预计匹配7速双离合变速箱 ，并搭载quattro四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析
近日，从全国各地奥迪经销商了解到 ，一汽-大众奥迪Q3轿跑（Q3 Sportback）已经陆续到店 ，新车在设计上相比普通版有着更加动感的溜背式车身 。
Q3 Sportback定位于轿跑SUV，这也是近几年国内备受欢迎的细分市场 ，但是从Q3所在的豪华紧凑型SUV领域来看 ，此前还没有轿跑SUV诞生，所以Q3 Sportback也算是开创了先例 ，满足了20-30万价格区间消费者的更多选择需求。
设计方面 ，Q3 Sportback前脸采用了Q3系列的家族风格，前脸大嘴式中网由蜂窝状组成 ，视觉效果非常运动 ，再加上中网周围的粗壮镀铬饰条之后显得精致了不少，包围两侧的雾灯位置则采用了银色多边形装饰 ，立体感非常明显 ，同时也突出了整车的年轻、时尚氛围，而两侧的大灯组则同样精致，无论是造型还是亮度都不失灯厂风度 。
侧面部分最大亮点在于后挡风玻璃的位置 ，这也是每一款轿跑SUV的精髓 。较大倾斜角度的后挡风玻璃将车尾营造出更加低矮 、动感的姿态。
动感的双五幅轮毂采用熏黑处理 ，视觉上符合运动型车的调性，并且轮毂外围进行了留白 ，整体给人的感觉运动不失精致 。
内饰设计采用奥迪最新家族设计 ，并且和Q3普通版保持一致，与中控面板融为一体的中控屏非常精致 ，同时 ，屏幕内配备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务 ，高配车型还将配备有360度影像系统 。
仪表盘采用奥迪家族式的全液晶设计 ，科技氛围很浓，并且仪表盘显示还能根据自己的需求切换不同模式。
屏幕下方是传统的空调操作按键 ，三个金属质感的旋钮无论是视觉效果还是操作手感都体现出纯正的德系豪华质感 。
中控台底部的储物格内含有手机无线充电功能 ，作为一款针对年轻消费者市场的轿跑SUV来说这点是必要的，更何况无线充电功能非常贴近现代生活的实际需求 。
音响采用的是BO音响系统，内置15个扬声器 ，支持虚拟3D环绕音效 ，为年轻驾驶者实现美妙旋律始终随行的用车体验。
作为Q3轿跑版本的Q3 Sportback，两车在整体设计上的相似度还是非常高的 ，无论是前脸设计还是内饰的布局 ，完全都是Q3车系的影子，唯独的区别就是溜背的车身 ，这也是轿跑SUV的精髓 ，所以对于热爱轿跑SUV的年轻消费者来说，Q3 Sportback还是很有诱惑力的 。
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近日 ，一汽-大众生产的首辆2020款奥迪Q3在天津工厂下线，奥迪品牌至此帮助一汽-大众完成了2000万辆汽车下线。作为奥迪Q3的改款车型 ，2020款奥迪Q3新车将推出三种动力共计8款车型 ，售价区间为27.18万-35.58万元。
新车亮点：
1 、设计与2019款车型保持一致，全系车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包 ”外观套件 。
2、动力采用1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机 。
3 、市场优惠幅度，从网站报价来看部分经销商优惠4万元左右
新车解析：
作为奥迪紧凑型轿跑SUV ，原计划于今年4月底北京车展期间上市 ，随着疫情影响，北京车展延期 ，新车近日在天津工厂正式下线并上市 ，新车售价27.18万起，由此来看 ，即使市场优惠幅度能够达到4万元 ，消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型。
3月份的时候，国产奥迪Q3已经被不少消费者所关注 ，新车具有LED前大灯组 、六边形格栅、S-line前包围、大尺寸六边形进气格栅 ，整车看上去比较偏向硬朗运动，此次奥迪推出改款车型 ，或许正是为了将在4月份推出的国产奥迪Q3轿跑车型做铺垫 。
内饰方面 ，2020款奥迪Q3将延续老款车型的内饰风格，提供3种与5种座椅样式可供消费者选择 。
动力上，改款奥迪Q3新车继续搭载1.4?TFSI发动机和两种不同调校的2.0?TFSI发动机 ，传动方面 ，将匹配7速S?tronic双离合变速器，其中45?TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。
配置对比：
从当前的产品市场定位上来看 ，目前改款奥迪Q3的竞争对手应该是奔驰GLA和宝马X1 ，从市场优惠幅度上来看，奔驰的力度最大 ，这也是最吸引购车消费者真金白银的关键因素 。
另外就是 ，动力系统上宝马X1的动力采用的是1.5T三缸发动机，从产品技术角度上来说 ，先进但有待考验 ，奥迪和奔驰显得比较稳定 。
消费者如果比较看重空间，那么从三款车型的车身参数上来看 ，宝马X1的轴距数据为2780毫米 ，100毫米左右的内部空间差异，还是比较有竞争优势，但是实际用车过程中消费者体验中的100毫米的车内空间体感不会特别明显。不过 ，看重空间利用率的消费者或许会对此比较关注 。
主被动安全上 ，三款车型中奔驰GLA的低配版车型配备了膝部气囊 、零胎压继续行驶（防爆胎设计） 、主动刹车、疲劳驾驶等配置，安全性确实相较奥迪Q3的仅有胎压监测单一功能要优秀很多 。
实用功能方面 ，如今倒车影像 、360度全景影像似乎成为消费者必选的项目 ，但从这三款车型中，仅有宝马X1配备了倒车影像功能 ，而且如果想要安装360度全景影像 ，改款奥迪Q3给出的报价是7500元，奔驰GLA则可以选装 ，但价格未定。由此推断 ，购车的消费者可能会在选装上花费更多 。好在奔驰GLA提供定速巡航和自动泊车功能，这两项或许能够稍微弥补消费者心中的不平 。
市场竞争力分析：
从产品对比来看 ，改款奥迪Q3更多的注重的市场产品的技术领先性 ，奔驰GLA注重的产品的实用性，宝马X1在空间利用率上优于前两者，这样消费者在购车过程中就能够根据自身需求 ，选择对应的准购车型。
目前优于改款奥迪Q3的市场价格居高 ，同时宝马X1和奔驰GLA或许存在部分优惠力度，特别是奔驰GLA的优惠力度相较而言更大 ，从市场竞争上来说 ，奥迪Q3的市场竞争力也会稍低。2019年宝马在华销量超72.36万辆，奔驰在华销量超70.2万辆 ，而奥迪销量为69万辆 ，虽然奥迪同比增长了4%左右，但其市场地位进一步下滑 ，远不如奔驰和宝马的市场影响力更强 。
如今奥迪Q3换代上市后 ，近30万元的购车预算对普通消费者而言，还是偏高 ，受疫情和车市下滑双重影响 ，市场购车的消费者如今如果不是急需，想必会再继续观望，同时奥迪Q3轿跑版车型对改款也会形成一定冲击 ，其市场销量压力将更大 。
购车观点：
目前从市场优惠幅度上来说 ，改款后的奥迪Q3市场竞争优势并不大，消费者可以持币观望一段时间 ，如果想要入手新车 ，可以选择2020款的40TFSI时尚动感型新车，如果从性价比角度上去选 ，可选择配置稍高的2019款的奔驰GLA；由于宝马X1优惠力度不大 ，性价比不如改款奥迪Q3新车更高。
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