速腾是b级车吗

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根据速腾配置和其他一些公开资料，把参数和汽车级别厘定标准相对照，得出速腾不是中级B级车，虽然有出现想到临界模糊的叠加出现，不过，通过网络再结合其他相关报道，仍然可以清楚表明了SAGITAR就是A级车

1、速腾的配置参数（图1）

2、按照轴距、整车总长（mm）、输出功率（L）等参数划分级别的标准。

3、按照德国汽车分级标准，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，A级车称为紧凑型轿车 其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

4、当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。意味着那些跨级别车型将越来越多。因此，轿车分级本身就是一本糊涂帐，但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。有时候有多的叠加参数出现，需灵活处理。

速腾是一汽大众还是上海大众

大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。

1、胎噪偏大

胎噪偏大，不过开点音乐能接受！

2、车身有异响

速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。

3、底盘隔音差

噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。

4、方向盘有异响

方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。

5、座椅偏硬

座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁屁股。

6、功能少

舒适版没有触摸空调按键，没有空气净化功能。

7、舒适性一般

舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。

8、后排空间小

后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。

9、没有自动空调

要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。

10、配置不行

比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。

大众速腾

速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

速腾是一汽-大众生产的汽车。

速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代速腾产品是德国大众针对北美市场推出的全新A级轿车，同时由一汽-大众推出。速腾是一款大型空A+级舒适车，将德国最新科技与现代动感造型完美结合。

全新速腾由一汽-大众汽车有限公司成都分公司（大众成都三厂）生产。一汽-大众速腾自诞生以来，始终保持着强大的市场号召力，连续八年蝉联A+轿车销量冠军。2019年，全新一代速腾长轴距正式上市。作为新一代一汽-大众的匠心之作，它将开启A+级轿车的新时代。

一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌。其中大众品牌产品有:迈腾、CC、谭跃、葛覃、速腾、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、宝来、捷达。

2021款大众速腾新款配置介绍：

外观依旧延续了目前车型的设计语言，整体造型非常年轻时尚。前脸采用六边形进气格栅，格栅内部和下方大尺寸梯形进气口内部采用横条设计。整个系统还配备了LED光源和日间行车灯，细节上低配车型配备了鲨鱼鳍天线。

车身尺寸方面，长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距也是2731mm。

内饰方面，新车标配8英寸彩色仪表盘和8英寸中控彩色大屏。配置方面，入门时尚增加了CRS3.0智能信息娱乐系统、8.0英寸彩色液晶仪表、车联网-智能车控功能等配置。豪华型配备10.3英寸全液晶仪表，增加了智能语音、智能导航、智能车控、智能娱乐功能的车联网。

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根据速腾配置和其他一些公开资料，把参数和汽车级别厘定标准相对照，得出速腾不是中级B级车，虽然有出现想到临界模糊的叠加出现，不过，通过网络再结合其他相关报道，仍然可以清楚表明了SAGITAR就是A级车

1、速腾的配置参数（图1）

2、按照轴距、整车总长（mm）、输出功率（L）等参数划分级别的标准。

3、按照德国汽车分级标准，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，A级车称为紧凑型轿车 其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

4、当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。意味着那些跨级别车型将越来越多。因此，轿车分级本身就是一本糊涂帐，但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。有时候有多的叠加参数出现，需灵活处理。

速腾是一汽大众还是上海大众

大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。

1、胎噪偏大

胎噪偏大，不过开点音乐能接受！

2、车身有异响

速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。

3、底盘隔音差

噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。

4、方向盘有异响

方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。

5、座椅偏硬

座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁屁股。

6、功能少

舒适版没有触摸空调按键，没有空气净化功能。

7、舒适性一般

舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。

8、后排空间小

后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。

9、没有自动空调

要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。

10、配置不行

比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。

大众速腾

速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

速腾是一汽-大众生产的汽车。

速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代速腾产品是德国大众针对北美市场推出的全新A级轿车，同时由一汽-大众推出。速腾是一款大型空A+级舒适车，将德国最新科技与现代动感造型完美结合。

全新速腾由一汽-大众汽车有限公司成都分公司（大众成都三厂）生产。一汽-大众速腾自诞生以来，始终保持着强大的市场号召力，连续八年蝉联A+轿车销量冠军。2019年，全新一代速腾长轴距正式上市。作为新一代一汽-大众的匠心之作，它将开启A+级轿车的新时代。

一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌。其中大众品牌产品有:迈腾、CC、谭跃、葛覃、速腾、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、宝来、捷达。

2021款大众速腾新款配置介绍：

外观依旧延续了目前车型的设计语言，整体造型非常年轻时尚。前脸采用六边形进气格栅，格栅内部和下方大尺寸梯形进气口内部采用横条设计。整个系统还配备了LED光源和日间行车灯，细节上低配车型配备了鲨鱼鳍天线。

车身尺寸方面，长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距也是2731mm。

内饰方面，新车标配8英寸彩色仪表盘和8英寸中控彩色大屏。配置方面，入门时尚增加了CRS3.0智能信息娱乐系统、8.0英寸彩色液晶仪表、车联网-智能车控功能等配置。豪华型配备10.3英寸全液晶仪表，增加了智能语音、智能导航、智能车控、智能娱乐功能的车联网。