由于担心拥堵和排长队，在港口和机场引入指纹和面部识别检查的欧盟出入境系统的全面实施预计将再次推迟。

欧盟内政专员伊尔瓦•约翰逊最近表示，新的出入境系统(EES)将于11月10日实施，可能会推迟一周至11月17日。

约翰逊要求成员国在9月5日前提交必要的准备状态声明。

据了解，法国、德国和荷兰这三个国家已经写信给她，表示他们还没有准备好。据多个消息来源称，他们对该系统缺乏实地测试表示担忧，这对目标发射日期提出了新的疑问。

消息人士称，英国运输运营商上周听取了政府官员的简报，预计会进一步推迟。

在进入申根区之前，非欧盟公民必须按下指纹或拍照，而EES的引入已经被推迟了两次。这项规定原定于去年夏天实施，但法国表示担心，它将对去年秋天的橄榄球世界杯和今年夏天的奥运会产生不利影响。

今年10月6日重新安排，但由于担心拥堵会影响英国和其他非欧盟国家的学校假期访问，推迟到11月。

几位消息人士强调，法国、荷兰和德国“完全支持这些检查”，因为这将加强安全，加快对非欧盟公民的护照检查。

法国主要担心的是多佛尔的拥堵，英国和法国在多佛尔进行边境管制。

今年，阿什福德自治市议会警告说，最糟糕的情况是，货运交通以及休闲或商务用车和长途汽车的交通延误长达14个小时。

法国的一位消息人士表示，11月10日的“大爆炸”方案是不可行的，预计它将在一年内分阶段实施。

然而，另一位官员表示，只有所有边境哨所全面运作，并记录每一位旅客的出入境，才能取得成功。

多佛港有三种交通工具:卡车、客车和长途客车。它不太关心卡车司机的检查，因为超过80%的卡车司机持有欧盟护照。

每年对68000辆大巴上的乘客进行检查的问题更大，但他们将被引导通过一个新的边境控制广场。然而，每年使用轮渡的160万辆汽车的延误，将对卡车和客车产生连锁反应，因为它们都在轮渡入口附近排队等候。

所有入境口岸和机场都将引入EES，德国担心科隆和慕尼黑等法兰克福附近的小型机场受到影响，而荷兰必须处理来自欧洲最繁忙枢纽之一的史基浦机场的交通。

引入EES后，乘客首次抵达欧盟时将采集指纹或面部照片，之后将对生物特征数据进行电子验证。

一位英国消息人士表示:“他们可以先开始，然后逐步进行指纹采集等耗时的工作，但也可以让多佛港等运营商在看到排队的人越来越多时，可以自由冻结检查。”这完全取决于管理拥堵的能力。”

法国的一位消息人士说:“问题是测试是桌面的。我们需要现场测试。现在大家都在等待委员会的回应。”

一些人认为，鉴于最近才宣布了启动日期，欧盟委员会不太可能反悔，但同样，官员们也不能忽视管理欧洲一些最大枢纽机场的三个国家的担忧。

“这就是政治冲击现实世界时发生的事情。各国必须承诺发射，随着时间越来越近，他们不愿意签署他们无法交付的东西，”一位消息人士说。

记者联系了该委员会请其置评。