华盛顿州斯诺霍米什县。斯诺霍米什县的一名妇女敦促特斯拉对其车辆进行安全调整，此前一辆自动驾驶的特斯拉在一条繁忙的高速公路上撞毁了她的未婚夫。

调查:

一份新的法庭文件公布了一辆特斯拉在522号州际公路上致命车祸的新细节。

4月19日星期五，华盛顿州骑警接到电话，称门罗法尔斯路522号公路发生车祸。

在文件中，骑警说，他们看到一辆蓝色的特斯拉，就在法尔斯路以西，在高速公路的中心线上，在一辆蓝色摩托车的顶部，一名男子躺在特斯拉的后侧。

受害者后来被确认为来自斯坦伍德的28岁的杰弗里·尼森。

当局表示，这名摩托车手戴着GoPro相机，后来被收集为证据。

这辆特斯拉的司机、56岁的卡尔·亨特(Carl Hunter)来自斯诺霍米什(Snohomish)，他告诉警察，当时他在高速公路上开着自动驾驶仪向东行驶，后面跟着一辆摩托车。

当局说，当时他正忙着看手机，突然听到一声巨响，汽车突然向前倾斜，加速后撞上了摩托车。

特斯拉车卡在了摩托车手的身上。

警方说，亨特还向警方承认，他在撞车前几小时喝了酒。

他后来因交通肇事杀人罪被捕。

受害者:

KIRO 7新闻周三采访了受害者的未婚妻Janae Hutchinson。

哈钦森说，那天下午，当尼森从雷德蒙德的建筑工地下班回家时，她在手机上查了两次尼森的位置，当时她注意到它停在了522号州际公路上。

“我立刻意识到有些不对劲。如果他比我预计的晚回来，他总是会打电话给我。”“我要给他做晚饭。我不想让任何人证实，因为他要回家了，所以这种事不可能发生在我身上。”

“现实是，我再也见不到他了，”她补充说。

哈钦森说，她指责司机和特斯拉应该为这起致命事故负责。

她说:“我很生气，有人可以放心地依靠他们的车在车流中穿行，他们认为他们可以看一下手机，就在一瞬间，它夺走了别人的生命。”

“那辆车为什么不停车?”为什么没有一个特性。为什么它继续蹒跚前行?”她补充说:“我不喜欢(自动驾驶)。我认为这是一个很容易适应的功能，让你觉得我可以快速看一下手机，或者汽车会在发生事情时提醒我。”

这位三个孩子的母亲向KIRO 7 News强调，她敦促特斯拉改变其安全功能，以防止再次发生死亡。

她说:“这真的很讽刺，被认为是最安全的交通工具之一，拥有最好的保护功能，却夺走了别人的生命。”

哈钦森和尼森已经订婚，并计划结婚。

她说，他是哈钦森三个孩子的父亲，并补充说，尼森允许她辞去工作，专注于自己的小企业，同时成为一名全职母亲。

“我很难安慰我的孩子们，说‘我很抱歉’。他不会回家了，’”她分享道。“他就像他们的父亲。他教他们如何驾驶摩托车。他教我最小的孩子骑自行车。他带我们去冒险。他教会我们如何出去做点什么，想想自己，沉浸在某些事情中，感觉良好，或者放松一下，活在当下，都是可以的。”

GoFundMe是为了帮助受害者家属度过这段艰难时期而创建的。如果你想帮忙，请点击这里。

之前涉及特斯拉的事故:

Donalda Domina还告诉KIRO 7 News，大约三年前，一辆自动驾驶的特斯拉在金条2号高速公路附近的一家杂货店里撞上了她停在那里的车，她的肩膀骨折了。

Domina的女儿告诉KIRO 7 News，在特斯拉撞到她的车之前几秒钟，她离开了她的车。

她说:“她离开后几秒钟，副驾驶座的车门就被撞了。”“这差点害死她。这就是为什么这让我如此激动，我一直对她大喊大叫，不知道为什么，快走，快走。”

“我认为他们(司机)过于依赖(自动驾驶)，也许我们现在有这么多的技术。我们认为事情起作用是因为他们说它应该起作用。”

法律:

KIRO 7 News还采访了克里斯·戴维斯(Chris Davis)，他是西雅图戴维斯法律集团(Davis Law Group)的首席律师和创始人，他在车辆碰撞方面有30年的经验，其中包括带有自动驾驶功能的车辆。

“这种情况并不常见。我们没有看到很多涉及特斯拉或其他配备自动驾驶仪的车辆的撞车事故。我们只是不经常见到他们。华盛顿州没有具体的法律来处理这类事件，至少现在还没有。”

戴维斯说，他从未见过全国范围内特斯拉对事故负全部责任的情况。

“事实上，汽车有自动驾驶功能，但这并不能免除司机安全驾驶和避免碰撞的责任。这是第一点。司机能否辩称，自动驾驶功能出现了故障，因此至少对事故负有部分责任?是的，但这并不能减轻司机确保汽车不会撞车或撞到人的责任。”

戴维斯说，司机在星期五致命车祸中的行为可能是他的过错。

“在这起案件中，司机在使用自动驾驶仪时没有集中注意力看手机，这本身就告诉我，作为一名律师，司机的行为不安全，因为每个人都知道自动驾驶仪在某些情况下会失灵。它并不能100%保证安全驾驶，”他分享道。

特斯拉回忆:

根据特斯拉的网站，该公司从2023年12月开始召回车辆，以阻止司机滥用自动驾驶功能。

这家电动汽车公司将更新受影响车辆的软件，以“鼓励驾驶员在使用自动驾驶系统时坚持他们的持续监督责任，”该公司网站写道。

该公司召回了几款车型，包括2012年至2023年生产的Model S车型。

KIRO 7新闻查看了法庭文件，显示嫌疑人的车辆也在最近的召回中。

然而，目前尚不清楚嫌疑人的车辆是否更新过。

此次召回只影响美国和加拿大的汽车。

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