如果你认为自己是一个安全的司机，也许你已经考虑过参加一个汽车保险计划，奖励你在路上的小心行为。

智能驾驶，也被称为“基于使用的汽车保险”或“远程信息处理”项目，是一种让司机根据自己的驾驶方式支付汽车保险的方式。如果你选择通过State Farm或好事达（Allstate）这样的公司加入这样的项目，你手机上的一个应用程序或安装在你车上的一个设备将监控你的驾驶行为。这些追踪器可以测量你加速或刹车的速度等因素。

保险公司说，如果你的驾驶被认为是安全的，你可以在每月的保费上获得折扣。该计划的批评者表示，保险公司可以以对他们有利的方式使用这些数据，而不是对你有利。所以，选择加入是个好主意吗？

以下是我们知道的和不知道的：

智能驾驶程序观察各种驾驶习惯，并将这些信息与其他信息结合起来给你打分。

如果你决定参加，你的保险公司将通过一个移动应用程序或一个硬件来跟踪你的驾驶情况——通常是一个比一副纸牌略小、略厚的塑料盒子——你需要把它安装在你的挡风玻璃、仪表板或车内的其他地方。

这取决于你使用的是哪家保险公司，因为每家保险公司的智能驾驶程序都不一样。但一般来说，提供这种选择的汽车保险公司会测量你的速度、加速度、刹车和转弯（转弯有多快或多急）。

当这些行为被测量时，保险公司将这些结果与其他因素——比如你的年龄、邮政编码和以前的事故记录——结合起来，然后为你计算一个分数。如果你的分数足够好，你可能会在每月支付的汽车保险金额上获得折扣（你的保险费）。

你开车的时间也很重要。Geico和好事达（Allstate）等一些智能驾驶项目建议不要在深夜开车。毕竟，研究表明，大多数致命事故发生在太阳落山或已经落山的时候。根据非营利安全组织美国国家安全委员会（National Safety Council）的数据，在秋季和冬季，致命车祸的高峰时间是下午4点到8点。在春天和夏天，太阳落山较晚，致命的撞车事故往往在晚上8点到午夜之间达到高峰。

保险公司通常也会计算你的年行驶里程。正如State Farm的代表吉娜·莫斯-费舍尔向《赫芬顿邮报》解释的那样，这是因为“你在路上开得越多，发生事故的可能性就越大。”

智能驾驶公司包括遵守速度限制等行为和加速度。

莫斯-费舍尔说，在决定是否给司机折扣时，“平稳和稳定的驾驶”是State Farm评估的标准。具体来说，她说要小心快速加速，这会使汽车难以控制，以及快速停车，这可能表明你开得太快或跟得太近。

说到超速，“超过限速10英里或更少的时速不会给你带来麻烦”这句古老的格言在这种情况下是不正确的。当你以每小时8英里或以上的速度行驶时，州立农场的移动应用程序会进行登记。

重要的是，莫斯-费舍尔指出，并非所有这些行为都会影响你的保费，但State Farm的应用程序正在测量和跟踪这些行为，并将在应用程序中向你显示这些测量结果。其他保险公司也有类似的说法：你的很多行为都会被记录下来，但不一定会对你不利。

当我给自己的汽车保险代表发邮件询问什么是“安全”驾驶时，他用一句简单得令人满意的话总结道：“把它想象成在你的控制台上拿着一杯咖啡开车。”“你不想猛踩刹车或踩油门，这样咖啡就会洒出来。”

保险公司也可以如果你在开车时使用手机，那就不用担心了。

很多时候，当你选择加入智能驾驶计划时，你的保险公司将能够看到你在路上是否在使用手机。

一般来说，基于设备的程序不能通过应用程序来衡量你的驾驶情况，因此无法检测到你在行驶中是否在使用手机。但是基于应用程序的程序，正在逐渐取代基于设备的程序，能够看到这一点。

莫斯-费舍尔说，分心驾驶是“最容易导致事故的因素之一”。他补充说，如果发生以下情况，State Farm的“驾驶安全与保存”应用程序就会记录下手机分心：车辆正在行驶，手机在车内移动位置，手机屏幕处于打开状态。重要的是，她指出，这三件事必须同时发生，应用程序才能将其注册为“分心”。

State Farm并不是唯一一家因电话而分心的公司：好事达（Allstate）、Geico、Progressive、Travelers和其他汽车保险公司也是如此。

当然，最好的办法是不要在汽车行驶时使用手机。如果你绝对需要，使用“免提”或蓝牙技术，这样你就可以用你的声音控制你的手机。

我们的手机充满了传感器，甚至可以探测到微小的动作。康奈尔大学信息科学学院（Cornell Information Science）的助理教授克里斯托瓦尔·切尔·弗赖斯蒂埃（Cristobal Cheyre Forestier）研究塑造社会的技术对经济的影响，他说，例如，“你的手机有近距离传感器，所以如果你把它放在耳边，它就知道它在你耳边。”

在我的车里，我的仪表盘上有一个安装支架，就像优步司机一样。这让我可以在手机上做一些基本的任务，比如接听或拒绝来电。既然手机不动，至少根据州立农场的定义，从技术上讲，我应该可以在开车时随心所欲地使用它而不会受到处罚。

你得到的折扣取决于几个因素，但最高可达30%。

这取决于你使用的是哪个智能驾驶项目，但通常情况下，如果你参加了他们的智能驾驶项目，并且你的驾驶被认为是“安全的”，保险公司会在你的月保费中提供10-30%的折扣。

好事达（Allstate）等一些保险公司会因为你参加了这个项目而给你折扣，这可能是因为好事达表示，选择参加这个项目的人发生严重碰撞的可能性比没有参加的人低25%。

一些保险公司声称为平稳稳定的驾驶提供比其他保险公司更大的折扣。例如，旅行者公司声称，它提供的一个智能驾驶程序可以给司机提供高达37%的折扣。与此同时，好事达公共关系部门的威廉•米勒表示，参加好事达“明智驾驶”计划的安全驾驶员可以节省“高达25%的费用，如果享受其他安全驾驶折扣甚至更多”。

州立农业保险公司表示，司机可以享受30%以上的折扣。但即使是同一家公司的折扣也因州而异。例如，State Farm表示，它的智能驾驶折扣在加利福尼亚州、马萨诸塞州或罗德岛州是不可用的。

《赫芬顿邮报》联系了Geico、好事达（Allstate）、Progressive和Travelers，询问折扣有多大，但截至发稿时还没有得到回复。

像AutoInsurance.com和Compare.com这样的第三方评论网站给出了每个项目的确切费率，但这些费率应该直接与你的保险公司确认。

“危险”驾驶的费率可能会更高，但这也可能取决于你驾驶的频率。

州立农场表示，他们的项目只提供折扣。Geico表示，大多数司机能够根据他们的安全驾驶习惯节省费用，但风险较大的司机可能会看到更高的费率，这取决于他们居住的州。好事达公司告诉《赫芬顿邮报》，大多数客户都能省钱，但长时间的反复危险驾驶可能会导致更高的利率。旅客们还表示，风险较大的司机可能会付出更多的代价。

这可能取决于你表现出危险驾驶习惯的频率。毕竟，有时候加速是必要的。想象一下，你在高速公路上换了车道，在你的后视镜里，一辆卡车正迅速变大。你踩油门一两秒钟，以免被追尾。那对你不利吗？

这取决于你问谁。保险公司表示不会，但批评人士表示可能会。

我的汽车保险代表，就是那个给我“一杯咖啡”这个比喻的人，告诉我，该公司会考虑我整体驾驶行为的平均值，所以除非我不断地发动引擎，否则这里或那里的快速加速可能不会影响我的费率。

一般来说，保险公司会在保单更新时计算你是否获得了折扣，通常每六个月更新一次。这意味着在这段时间内，几次一两秒钟的快速加速不太可能产生太大的影响。

尽管如此，很难知道任何个人行为会如何影响你的月供，因为没有足够的透明度。

电子前沿基金会（Electronic Frontier Foundation）的索林·克洛索夫斯基（Thorin Klosowski）说：“关于保险公司用来给你打分的算法，并不总是有很多公开信息。”

Klosowski说：“我们可能知道全速启动、急刹车或过快加速是一个确定的数字，但我们并不总是知道这对你的总分有什么影响。”“很难弄清楚像这样的个人行为是如何影响你的，除了选择加入这个计划，看看你的保费在几个月的时间里是如何变化的。”

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隐私专家还表示，保险公司缺乏了解驾驶员在特定时刻行为是否安全所需的完整真实环境。

“这一切都是基于概率，”康奈尔理工大学（Cornell Tech）信息科学教授海伦·尼森鲍姆（Helen Nissenbaum）说，她撰写了关于数字隐私、位置跟踪和类似主题的研究。“保险公司说得好像他们可以从我们手机里的传感器碰巧产生的任何信息中可靠地推断出安全驾驶，而不考虑上下文。在许多情况下，快速加速是一个好司机的标志。需要快速加速以避免被追尾正是这种情况。”

因此，智能驾驶程序可能会为谨慎的司机提供一个节省汽车保险费用的机会。但是要记住潜在的缺点。对数据隐私和数据不完整或被误解可能影响保费的担忧突出了透明度和知情参与的必要性。