货运公司要求每月支付高达6000万欧元的费用为了应对霍利黑德港口的关闭。
该港口在达拉格风暴中遭受严重破坏，本月早些时候停止运营。
据预测，该港口将不得不关闭到2025年3月，但霍利黑德官方表示，该港口将于1月15日开放。
爱尔兰公路运输协会主席格尔·海兰德表示，每月6000万欧元的要求将支付该组织成员的“额外费用”。
“里程要多得多”
“随着霍利黑德的关闭，我们做了更多的里程，”他说。
“我们要支付额外的渡轮费用，我们没有能力。
“目前海上航线的运力还不具备。
“如果货物要（到达爱尔兰），就必须安排额外的渡轮。”
“额外费用”
海兰德解释了额外的渡轮是如何给运输公司带来额外成本的。
“例如，目前我们在爱尔兰海两岸的所有拖车都装满了货物，”他说。
“所以，我们雇佣了额外的拖车来完成这项工作。
“一个拥有100辆拖车的人，现在需要200多辆拖车才能完成同样的工作。”
“让我们的货运公司维持下去”
对于6000万欧元的额外成本资金，海兰没有特别的来源。
他说：“好吧，不管是欧盟的资金还是爱尔兰政府的资金，我们真的不介意，只要我们能得到一些资金。”
“我需要帮助我们的货运公司维持运营。”
海兰表示，对货运公司来说，提高客户的配送成本并不是一个“可行”的选择。
他问道：“如果我们把他们的运费提高30%-40%，（我们的客户）还能生存下去吗？”
“生存能力”
在这个层面上，“运输公司的生存能力”和“客户的生存能力”在这一点上是岌岌可危的。
“运输行业一直是一个高营业额、低利润率的行业。我们的会员通常工作在3%到5%之间。”
海兰表示，“肯定”有一些圣诞快递无法在圣诞节前从英国及时送达。
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