甲烷是一种公认的强大温室气体，而石油和天然气行业的排放量约占所有能源相关排放量的一半，这给该行业带来了一个复杂的局面。

虽然有机会迅速实现大规模减排，但这一过程将取决于市场参与者是否愿意抓住这个机会，并为这个问题承担责任。

《能源监测》的姊妹刊物《离岸技术》采访了非营利环境和消费者保护协会德国环境行动（Deutsche Umwelthilfe）的天然气淘汰团队负责人Julian Schwartzkopff，讨论了甲烷在全球碳氢化合物行业中的作用。

全球甲烷减排的现状如何？

Julian Schwartzkopff：减少甲烷排放的势头非常强劲。政府间气候变化专门委员会（IPCC）于2021年发布的第六次评估报告证实，在20年的时间里，甲烷的温室效应是二氧化碳的80多倍。此外，最近的研究强调，与石油和天然气生产相关的甲烷排放量远远高于普遍认为的水平。

这一新的研究出版物浪潮伴随着卫星图像和测量技术的巨大进步而来，这既是对甲烷减排日益关注的结果，也是原因之一。

我们正在见证一场甲烷数据革命，它能够更准确、更全面地监测甲烷泄漏。这允许公司更快地检测和有针对性地缓解措施。

同时，它有助于设计、实施和执行有效的甲烷法规。新的数据揭示了化石气体和氢气对气候的真实影响，而这些影响往往被低估。这使我们能够就化石气体在未来能源系统中应该扮演的角色做出并重新评估决策。

由于数据状况的改善，生产商、政府和民间社会之间达成了甲烷排放量需要下降的共识。超过140家公司加入了OGMP 2.0，这是联合国环境规划署测量和报告甲烷排放的框架。这些公司合计占全球油气产量的40%以上。

与此同时，159个国家加入了“全球甲烷承诺”，承诺到2030年将多个行业的全球甲烷排放量减少30%。今年早些时候，七国集团宣布，他们的目标是到2030年将化石燃料供应链中的甲烷排放量减少75%。

企业和国家的这些承诺令人鼓舞。但由于甲烷排放量仍在上升，所有利益相关者现在都需要言出必行。

化石燃料生产的甲烷排放是所有甲烷排放部门中最容易减少的——这是一个未被承认的丑闻，尽管行业和政府一再承诺，这些排放量仍在上升。必须鼓励并尽快采取技术性甲烷减排措施，以便在2030年之前实现必要的减排。

这包括禁止所有常规的排气和燃烧，严格的泄漏检测和修复计划，以及准确的、基于测量的排放报告。最后，石油和天然气的消耗需要大幅减少，例如通过提高效率和电气化。

油气公司在解决甲烷泄漏问题时面临的主要挑战是什么？

根据国际能源署（IEA）的数据，石油和天然气行业40%的甲烷排放量可以在没有净成本的情况下减少。企业可以通过出售捕获的甲烷来收回必要的投资。目前，有2670亿立方米的甲烷被浪费。这相当于欧盟目前一年消耗的70%的化石天然气，按目前的天然气价格计算，其价值为480亿美元。

如果企业不采取能够产生利润的甲烷减排措施，就必须承担管理和优先次序方面的错误。在减少甲烷排放方面的投资往往与其他投资相竞争——例如，有望获得更高回报的生产扩张。此外，在大多数公司中，几乎没有内部激励来优先考虑甲烷减排。

公司可以通过在内部决策中优先考虑减少甲烷排放，并通过激励员工努力限制泄漏以及低效的排放和燃烧实践来解决这些问题。由于气田由不同的公司或合资企业拥有和经营，一些减排项目可能很难启动。

在这里，减少甲烷排放的责任——以及甲烷捕获过程的所有权——可能并不明确。这需要包含在或添加到公司之间的相关合同中。总而言之，如果石油和天然气生产商将甲烷减排作为优先事项，那么大多数阻碍甲烷减排的障碍都是可以克服的。

甲烷法规以及有效的实施和执行将支持甲烷减排，在经济激励的基础上增加监管激励。这不仅适用于生产国的法规，也适用于进口地区针对进口的法规。作为欧盟甲烷监管的一部分，对进口的监管向出口商发出了一个信号，即投资于甲烷减排是保持进入欧盟市场的一个重要条件。

新总统会怎样港口标准和欧盟甲烷承诺对该行业有何影响？

从2025年开始，向欧盟进口化石天然气的公司需要向其所在国家的主管当局提供出口商和生产商的信息。从2027年开始，他们需要提供证据，证明进口产品符合MRV规则（测量、报告、验证），这些规则与欧盟甲烷生产法规制定的规则相同。

一年后，进口商必须报告其进口的甲烷浓度，从2030年开始，他们必须提供证据，证明进口的甲烷浓度低于标准，尽管这一标准尚未确定。进口商已经在制定策略来遵守这些规定。

最终，生产商将需要确保他们的MRV符合欧盟的甲烷法规，如果他们想要继续进入欧盟市场，他们的甲烷强度将达到标准。

随着其他市场也开始采取旨在降低进口甲烷强度的举措，例如日本和韩国（分别为第二大和第五大天然气进口国）倡导的CLEAN倡议，生产商对此采取行动的必要性正变得越来越紧迫。

GMP及其30%减排目标是跨部门的。然而，随着2030年目标的临近，能源领域通常最容易取得进展，我们预计各国将加快行动，减少能源甲烷，以便在未来五年内实现这一目标。

甲烷法规承认它对出口商构成了挑战。因此，欧盟委员会应该与出口国合作，以确保出口商能够满足规定的要求。

为了实现同样的目标，欧盟与合作伙伴一起启动了甲烷减排伙伴关系框架，鼓励出口国和进口国共同努力，促进甲烷减排项目。目标是在巴西COP30之前建立并运行第一批伙伴关系。这些伙伴关系，以及它们是如何设计的，都是值得注意的。

这一进口标准标志着人们对化石燃料，尤其是化石气体的甲烷浓度的认识日益增强。除了关于减少甲烷排放的辩论外，我们还希望各国重新考虑对化石气体的依赖。很明显，为了减少甲烷排放，需要减少化石天然气的消耗，例如通过电气化和提高效率。

与此同时，企业已经开始投资绿色氢等替代能源。现在的关键是，投资不能投入到错误的解决方案中，这些解决方案主要是为了挽救化石燃料公司的商业案例，比如基于化石气体的大规模氢气生产，这可能导致天然气开采的增加。

随着有关甲烷的法规的不断加强(例如港口标准)，你认为甲烷减排是一种生态油气行业是否有机会保持竞争优势？

如上所述，化石能源生产和运输过程中大约40%的甲烷排放可以零成本减少。由于欧盟在生产过程中对MRV和甲烷强度提出了要求，这对甲烷减排的先行者来说是一个经济机会，可以继续进入欧盟市场。

许多工业化国家的天然气消费量正在下降，因为全球市场对高度甲烷密集型天然气的需求开始放缓。考虑到日本和韩国等其他进口市场也开始关注其进口的甲烷浓度，这种影响将更加强烈。

根据您的经验，第29届联合国气候变化大会在这个问题上取得了什么进展吗？您预测该行业将如何发展以应对这些挑战并减少甲烷泄漏？

甲烷，以前是一个小众问题，在COP29上是一个大话题。全球甲烷承诺目前有159个成员国，今年缔约方会议东道主阿塞拜疆今年早些时候加入。在GMP部长级会议上，各国代表重申了他们在包括能源部门在内的各个部门大幅减少甲烷排放的承诺。

包括哈萨克斯坦、日本、德国和加州在内的许多国家和地方行动者都发表了强有力的声明，包括宣布减少能源甲烷的具体措施。此外还举行了一系列高级别辩论，如OGMP 2.0部长级会议和IMEO部长级会议，突出了这一问题的重要性。

然而，令人失望的是，谈判代表未能就加强在COP28上做出的从化石燃料过渡的承诺的措辞达成一致。这一承诺以及减少非二氧化碳排放的承诺（也是阿联酋共识第28条的一部分）仍然很重要。

现在的关键是，尽可能多的国家在其国家自主贡献中反映这两项承诺。国家自主贡献除了减少二氧化碳排放外，还应包括减少所有部门甲烷排放的明确目标和战略。

环境署甲烷警报和响应系统（MARS）的结果也令人震惊，该系统迄今已发出1200多个甲烷警报，其中只有1%得到了回应。这表明，许多国家和公司仍然没有以应有的紧迫感对待这一问题。

监管的加强和数据的改善意味着生产商将需要加大努力减少甲烷排放，以保持进入主要市场的机会并保持竞争力。

由于甲烷减排项目在技术上不是特别复杂，可以在相对较短的时间内实施，因此有机会迅速实现大规模减排——但这将取决于企业和国家是否愿意抓住这个机会并承担责任。