随着土耳其一项雄心勃勃的工程取得进展，欧洲即将拥有自己的苏伊士运河。

伊斯坦布尔运河计划由总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安于2021年发起，旨在将主要城市伊斯坦布尔转变为全球贸易中心，预计耗资200亿英镑。

伊斯坦布尔的战略位置——横跨博斯普鲁斯海峡，横跨欧洲和亚洲——使其成为这一角色的完美选择。

伊斯坦布尔已经有一条通过博斯普鲁斯海峡的运河，但它变得越来越繁忙。新项目每年将容纳160艘船只或油轮通过，减轻海峡的一些压力。

由于担心对伊斯坦布尔生态系统的影响，该项目最初面临阻力。

然而，土耳其政府推进了2023年和2053年的愿景，强调了运河将给该国带来的经济和商业利益。

伊斯坦布尔运河位于伊斯坦布尔西部的战略位置，连接马尔马拉海和黑海。

这条运河长28英里，宽400至1000米，深25米。它将有六座桥梁连接到伊斯坦布尔的欧洲一侧。

埃尔多安总统将该项目称为他的“疯狂项目”，并在2021年强调了它的重要性。

他说：“今天，我们翻开了土耳其发展史上新的一页。我们将伊斯坦布尔运河视为一个拯救伊斯坦布尔未来的项目，以确保伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡及其周围公民的生命和财产安全。”

它将有能力容纳长达350米和77.5米宽的船只。

在历史上，修建一条连接黑海和马尔马拉海的运河的提议至少有七次。第一个是由奥斯曼苏丹苏莱曼大帝建造的，他于1520年至1566年在位。在这个项目之前，最后一项建议是在1994年地方选举前不久由民主左翼党领袖布伦特·埃杰维特宣布的。

这个战略位置预计将于2027年完工，预计将吸引众多商业和旅游项目，进一步提升城市的经济前景。

伊斯坦布尔运河项目的价值估计为200亿英镑，其中80亿英镑用于运河两侧的建筑区域，120亿英镑用于运河的建设。这项重大投资反映了土耳其致力于建设现代化基础设施，以促进经济增长并提高其全球地位。

随着运河工程的推进，它有望重塑伊斯坦布尔的景观，巩固土耳其在国际贸易和商业中的关键角色地位。