巴基斯坦官员说，巴基斯坦早些时候要求卡塔尔重新安排行程。

来自卡塔尔的液化天然气将“根据两项协议的灵活条款”运抵。

在卡塔尔访问期间，谢赫巴兹提出了推迟液化天然气货物的问题。

---

据《新闻报》周五报道，原定于明年从卡塔尔抵达巴基斯坦的液化天然气（LNG）货物现在将在2026年之前运往该国，因为多哈推迟了这批货物的发货，以帮助伊斯兰堡处理液化天然气过剩问题。

随着液化天然气的丰富，今年管线压力增加了几倍，在巴基斯坦天然气消费量大幅下降之后，这危及了巴基斯坦的国家管道网络。

能源部的一位高级官员向the News证实了这一进展，他说：“卡塔尔已经满足了巴基斯坦的要求，这就是为什么当局最终确定了2025年液化天然气货物的年度交付计划。”

“巴基斯坦早些时候向卡塔尔提出了要求，要求重新安排原定于2025年进口的5批液化天然气货物。现在，根据两项协议的灵活条款，该国将在2026年获得这些。”

据报道，总理谢赫巴兹·谢里夫在最近访问卡塔尔时，提出了推迟5批再气化液化天然气（RLNG）货物的问题。

他说，RLNG消费量已经开始在一个月内下降1.5亿立方英尺，这意味着由于该国国内生产总值（GDP）增长放缓和工业活动减少，2025年的18艘液化天然气货物将转向额外。

然而，在这18个国家中，根据两项GtG协议，政府有空间要求卡塔尔根据灵活条款将5艘液化天然气货物转移到2026年。

巴基斯坦在一年内根据两项GtG协议从卡塔尔进口108批液化天然气。根据协议，它每月进口9艘液化天然气船（每月5艘货物低于布伦特原油价格13.37%，4艘货物低于布伦特原油价格10.2%）。其中一项货物是通过与埃尼集团签订的长期协议进口的。

“这就是该国每月进口10批液化天然气的方式，”他表示。

当局还试图确定如何处理由于RLNG消费量减少而增加的13批LNG货物的计划。这些货物将于2025年抵达巴基斯坦。

然而，这位官员表示，根据协议，没有条款规定卡塔尔可以停止作为供应商的13批货物，或者供应商允许巴基斯坦在公开市场上出售13批货物。

“如果卡塔尔在公开市场上以低于与巴基斯坦商定的价格出售运往巴基斯坦的液化天然气货物，那么每批货物的损失将由PSO支付。”

他补充说，当局可能不会要求重新安排或停止卡塔尔的13艘货物。

对于一个问题，这位官员说，当局已经为即将到来的冬季完成了一项计划。根据该计划，在2024年12月和2025年1月的冬季高峰期间，将有12艘液化天然气货物可用。

12月从卡塔尔安排了10船货，从埃尼安排了2船货。他说，到2025年1月，卡塔尔将提供11艘液化天然气船货，埃尼将提供1艘。

他说：“我们已经重新调整了货物，以满足冬季的需求高峰，因为巴基斯坦液化天然气有限公司设法将其一笔货物从ENI转移到2024年12月，原定于2024年9月抵达。”

11月从卡塔尔运来的货物只有6艘，而不是9艘。他说，来自卡塔尔的一笔货物已被转移到12月，另外两笔货物已被转移到2025年1月。

• 在国际货币基金组织会谈之前，政府考虑“小预算”或削减开支

• 国家电网在co后承受压力消费者转向太阳能：专家

• 10月份汇款同比激增24%，达到30.5亿美元

• 波音公司将偿还被解雇的员工，继续裁员