在获得市议会批准近四年后，2021年6月，伦敦博物馆对面的一座计划中的40层塔楼遗址仍保持原样：一群空荡荡的建筑。

位于Ridout St. N. 435-451号的这两处房产为Farhi Holdings Corp.所有，是一项开发申请的主题，该项目拟在这座安大略省西南部城市的核心地带建造一座多功能大楼，并增加280个急需的住宅单元。

当时，这一申请引起了人们的关注。法希更为人所知的是，他持有伦敦市中心的房产，其中很多都无人居住。

在对洪水的担忧、塔楼的高度以及对文物保护的担忧进行了辩论后，该建筑以12比2的投票结果获得了批准。

史蒂芬·特纳（Stephen Turner）是当时投票反对法希计划的两名议员之一，他怀疑这个地方是否会出现铲子。

特纳说：“我不太相信这座建筑会建成。”他没有在2022年的市政选举中寻求连任。“我对应聘者说，‘证明我错了’，但我不太相信。”

今年3月，CBC新闻联系了Farhi Holdings Corp.，请其就该项目的进展置评。

该公司拒绝接受采访，但在一份声明中表示，他们“在过去15年里一直在精心推进451 Ridout项目”。

CBC本周也要求他提供最新情况，但他的工作人员拒绝了采访。

Farhi列举了“项目启动的障碍”

3月份向加拿大广播公司（CBC）发表的声明称，许多因素推迟了开建日期，包括该市正在建设市中心环线快速公交线路、新冠肺炎大流行对经济的影响，以及遗产倡导者提出的上诉，该上诉后来被撤销。

“目前，我们正专注于完成我们的场地规划申请，这是开始施工前的重要一步。不幸的是，除了所需的场地规划批准外，项目启动还有许多障碍。”

法希在声明中列出的障碍包括：

高利率。市中心的居民流动率很高。伦敦的开发商“缺乏激励措施”，而法尔希的声明称，其他司法管辖区（包括温莎和奥沙瓦）也有这种激励措施。

该市的规划办公室向加拿大广播公司（CBC）证实，目前还没有提交该物业的平面图申请，这是在建筑许可证发放和施工开始之前的一个步骤。此外，该市还没有收到该物业的遗产变更许可，这是必需的，因为该物业上的黄砖建筑被指定为遗产。在颁发建筑许可证之前，需要获得文物变更许可证。

法希喜欢坐在伦敦的房产上，这是上周《环球邮报》（Globe and Mail）一篇专题报道的焦点。

其他的塔也来到了核心

与此同时，自2021年以来，伦敦市中心发生了很多事情。

许多高密度住宅楼已经获得批准，其中包括约克开发公司（York Developments）在国王街50号附近建造两座53层和43层住宅楼的计划。该项目将为伦敦的核心地带带来800套住宅。

几步之遥，Old Oak Properties正在租赁Centro开发项目的第一座塔楼，并对其进行最后的装修。该项目位于Dufferin、Talbot和Fullarton街道接壤的街区。一旦完工，该项目将为市中心带来650多套住房，其中110套低于市场价值。

伦敦市议会也采取行动加快住宅单元的建设，该市面临着快速增长和空置率下降，这些都加剧了持续的住房危机。

2023年，该市承诺到2031年建造4.7万套住房，市议会定期获得有关实现这一目标进展的最新信息。

今年9月，一份工作人员向市议会提交的报告称，自承诺以来，市议会已批准了近2万个住宅单位的发展申请，但仍处于不同的审批阶段。同一份报告称，这些申请中有51%被认为是“不活跃的”，因为它们在两年的时间里没有进入开发阶段。

市长乔希·摩根告诉CBC新闻，他不知道法希对Ridout地产的最新计划，但他表示，他愿意与所有开发商合作，加快已批准的项目进入建设阶段。

“有大量的建筑，不只是这家开发商的，整个城市的开发商都有，他们已经获得了议会的批准，但还没有推进，”他说。“我的做法是，就市议会批准的项目，与该市的任何开发商合作，找出障碍是什么，以及我们如何实现这些障碍。”

开发商代表说，塔楼项目很复杂

伦敦发展研究所（LDI）执行董事迈克·华莱士（Mike Wallace）表示，伦敦在获得批准的项目上取得了进展。他还说，在市中心建造高楼是一个受多种变量影响的复杂过程。

华莱士说：“建造高层建筑所需的劳动力需要非常专业的行业，而这些行业现在非常繁忙。”

他说，这需要仔细规划，以确保建筑许可证得到批准，并在工作人员可用时准备好。由于对他们劳动力的需求很大，如果审批程序被推迟，船员们就不能闲着。

他的团队代表着伦敦几家最大的开发商。Farhi Holdings并不是LDI的代表，华莱士也不知道Ridout项目为什么还没有启动。

华莱士还表示，高利率等经济状况可能会使塔楼项目的财务状况失去平衡。

“你可能会坐着不马上建房，直到需求回升，而现在这种情况正在发生。”

自做出住房承诺以来，截至今年8月，伦敦已新增4400套住房，约为4.7万套目标的9%。根据一份工作人员报告，增长速度正在加快，但仍落后于实现目标所需的速度

报告称：“虽然我们的表现领先于2023年，但要缩小差距并实现未来的目标，还需要额外的努力。”