博林格还获得了马萨诸塞州、新泽西州和宾夕法尼亚州等其他东北州的奖励计划的批准

加利福尼亚州布雷亚，2024年11月7日（环球新闻专线）——通过IBN - Mullen Automotive， Inc.(纳斯达克股票代码：电动汽车（“EV”）制造商MULN（“Mullen”或“公司”）今天宣布，其子公司Bollinger Motors（“Bollinger”）现在有资格获得纽约州的纽约卡车代金券奖励计划（“NYTVIP”），这是纽约州能源和研究发展局（“NYSERDA”）对商用电动汽车的奖励，为全电动B4卡车提供高达10万美元的现金奖励。

纽约州是博林格汽车公司在东北部获得的第四个州奖励，包括：

• 马萨诸塞州：马萨诸塞州为电动汽车提供高达3万美元的折扣券
• 新泽西州：通过新泽西州教育发展局（NJEDA）从新泽西州零排放激励计划（njzip）获得高达90,000美元的代金券
• 纽约：NYTVIP通过NYSERDA最高可获得10万美元；而且,
• 宾夕法尼亚州：通过宾夕法尼亚州环境部，可替代燃料激励补助计划（AFIG）提供最高2万美元的补助nmental保护

2025年的博林格B4底盘驾驶室是一款全新的全电动4级商用卡车，从一开始就设计了大量的车队和升级设备。Bollinger独特的底盘设计保护了158千瓦时的电池组和复合材料 致力于在商业市场上提供无与伦比的能力和安全性。

“我们赞赏东北部各州正在努力创造更可持续的交通选择，”博林格汽车公司（Bollinger Motors）的首席营收官吉姆·康纳利（Jim Connelly）说。商用车队市场已经为电气化做好了准备，东北地区的激励措施将加速这项重要技术的采用。”

除了州政府的激励措施外，Bollinger B4底盘出租车还符合《通货膨胀减少法案》（IRA）规定的每辆车40,000美元的联邦清洁汽车税收抵免资格。州政府的激励措施加上IRA，可以为Bollinger Motors东北地区的客户提供7万至14万美元的奖励。

Connelly说：“经济效益加上Class 4 B4的多功能性，为我们的客户创造了难以置信的价值。”“B4是一款世界级的、高度工程化的车辆，能力强、耐用。它非常适合城市驾驶。它将成为未来许多商业船队的重要组成部分。”

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在过去的几个月里，博林格汽车公司取得了许多里程碑式的成就，包括：•9月投产

• 监管成果包括FMVSS合规，获得公司证书从环境的一致性通过美国环保局和CARB认证
• 向动量集团出售145辆汽车
• 向Doering车队管理公司出售70辆汽车
• 向EnviroCharge出售50辆汽车
• 增加安德森汽车，TEC设备，亲和卡车中心，Nacarato卡车中心，Nuss卡车和设备，和LaFo作为汽车集团的经销商和服务中心
• 与密歇根州诺维市的我们的下一个能源公司合作，供应电池组
• 提供B4底盘驾驶室的全面保修；而且,
• 宣布Syncron成为其保修管理合作伙伴，Amerit Fleet Solutions成为其移动服务提供商

一个关于博林格电机

Bollinger Motors, Inc.由Robert Bollinger于2015年创立，是一家总部位于密歇根州橡树园的美国公司。Bollinger Motors生产4级全电动商用底盘驾驶室卡车。2022年9月，Bollinger Motors成为Mullen Automotive， Inc.（纳斯达克股票代码：MULN）的多数股权公司。

更多信息请访问www.BollingerMotors.com。

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一个布特马伦

马伦汽车（纳斯达克股票代码：MULN）是一家总部位于南加州的汽车公司，主要生产下一代商用电动汽车（“ev”），在美国拥有两家汽车工厂，分别位于密西西比州的图尼卡（12万平方英尺）和印第安纳州的米沙瓦卡（65万平方英尺）。2023年8月，马伦开始在图尼卡生产商用车。2023年9月，马伦获得了美国国税局（IRS）的批准，对其拥有合格制造商称号的商用车提供联邦电动汽车税收抵免，符合条件的客户每辆车可获得高达7500美元的税收抵免。截至2024年1月，Mullen ONE（1级电动货车）和Mullen THREE（3级电动驾驶室底盘卡车）都获得了加州空气资源委员会（CARB）和美国环保署（EPA）的认证，并可在美国销售。最近，CARB对Mullen THREE（3级电动卡车）颁发了HVIP批准，购买该车时可提供高达45,000美元的现金券。该公司最近还将其商业经销商网络扩展到七家经销商，其中包括pap Kenworth。其他先前宣布的经销商包括Pritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto和Randy Marion Auto Group，他们在中西部、西海岸、西北太平洋、新英格兰和大西洋中部市场提供销售和服务。该公司还宣布其位于密西西比州图尼卡的商用车制造中心获得了对外贸易区（FTZ）地位的批准。自由贸易区的批准提供了许多好处，包括推迟所欠的关税和取消出口车辆的关税。

欲了解更多关于公司的信息，请访问www.MullenUSA.com。

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马伦前瞻性声明

本新闻稿中的某些陈述并非历史事实，属于1934年《证券交易法》（经修订）第27A条所指的前瞻性陈述。本新闻稿中包含的任何非历史事实陈述均可视为前瞻性陈述。诸如“继续”、“将”、“可能”、“可能”、“应该”、“期望”、“预期”、“计划”、“打算”、“预期”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在”等词语和类似表达旨在识别此类前瞻性陈述。所有前瞻性陈述均涉及重大风险和不确定性，可能导致实际结果与前瞻性陈述中所表达或暗示的内容产生重大差异，其中许多通常不在马伦和博林格汽车公司的控制范围内，难以预测。此类风险和不确定性的例子包括：布林格B4是否会成功；州和联邦电动汽车激励计划将继续适用多久；博林格汽车公司（Bollinger Motors）的B4级卡车是否有资格享受此类激励计划；以及激励计划对博林格B4级卡车最终价格的影响。

此类风险和不确定性的其他示例包括但不限于：(i)马伦和博林格汽车公司在需要时能够（或无法）以足够的金额或可接受的条款获得额外融资；（ii） Mullen and Bollinger Motors与制造商、零部件和其他与其业务相关的服务提供商维持现有合同并获得额外合同的能力；Mullen和Bollinger Motors在现有市场成功扩展和进入新市场的能力；（iv） Mullen and Bollinger Motors成功管理和整合任何收购业务、解决方案或技术的能力；（五）未预期的经营成本、交易成本和实际或或有负债；（六）吸引和留住合格员工和关键人员的能力；（vii）竞争加剧对马伦和博林格汽车公司业务的不利影响；（viii）可能对Mullen和Bollinger Motors的业务产生不利影响的政府许可和监管变化；（ix）消费者行为变化可能对马伦和博林格汽车公司业务产生不利影响的风险；(x) Mullen and Bollinger Motors保护其知识产权的能力；（xi）所开发的车辆将达到预期的性能；（xii）当地、工业和一般商业和经济条件。可能导致实际结果与前瞻性陈述中明示或暗示的内容产生重大差异的其他因素，可在Mullen Automotive， Inc. （Bollinger Motors是其部分拥有的子公司）向证券交易委员会提交的最新10-K表格年度报告、10-Q表格季度报告和8-K表格当前报告中找到。Mullen和Bollinger Motors预计，随后的事件和发展可能会导致公司的计划、意图和期望发生变化。除非法律明确要求，马伦和博林格汽车公司不承担任何义务，并明确否认任何意图或义务，更新任何前瞻性陈述，无论是由于新的信息，未来的事件或其他原因。前瞻性陈述仅在其发布之日发表，不应被视为代表马伦和博林格汽车公司在任何后续日期的计划和期望。

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