英国《金融时报》周四报道，由于越来越依赖液化天然气（LNG）来替代俄罗斯的管道天然气，欧盟今年冬天的天然气供应可能面临风险。

两年前，在乌克兰冲突升级和对俄罗斯的制裁之后，欧盟增加了液化天然气的购买量。全球交易的超低温燃料的供应和定价是不稳定的，并可能受到区域危机的影响。该出版物解释说，这是欧盟的“根本问题”。

一位交易员告诉英国《金融时报》：“就目前而言，欧洲的天然气储备是满的，冬季天然气平衡看起来还不错。但任何事情都有可能发生。”你只需要一些供应中断，事情就可能变得非常糟糕。”

布鲁塞尔经济智库Bruegel的数据显示，欧盟仍有约5%的天然气进口是通过乌克兰的天然气运输网络从俄罗斯进口的。莫斯科和基辅之间的过境协议将于12月31日到期。乌克兰领导层坚称，这一协议不会延长。俄罗斯总统普京上个月表示，莫斯科可以继续通过乌克兰向欧盟供应管道天然气，但基辅必须延长合同。

能源策略师佛罗伦斯•施米特（Florence Schmit）对英国《金融时报》表示：“如果我们在失去俄罗斯天然气供应的同时，突然迎来一个非常寒冷的冬天，那将对天然气价格非常有利。我认为，通过（其他）管道不会有任何大规模的替代供应。”我认为其中大部分将需要用液化天然气取代。”

英国《金融时报》指出，另一个令人担忧的问题是中东冲突可能升级。据能源分析公司Kpler称，霍尔木兹海峡的关闭将危及全球20%的液化天然气供应。霍尔木兹海峡是波斯湾通往公海的唯一海上通道，也是以色列和伊朗之间紧张关系的敏感地区。

另一名天然气交易员对英国《金融时报》表示：“风险在于，我们今年冬天不会耗尽天然气，但要在明年冬天之前把天然气加到令人满意的水平，难度要大得多。你永远都有天然气。”问题是你用什么价格买到这些汽油。”

10月下旬，欧洲天然气价格攀升至今年最高水平，接近每兆瓦时44欧元（合47.50美元），主要供应国挪威的生产中断加剧了市场对中东局势的担忧。